V rámci zakázky bude vyrobeno 79 vlaků Coradia Stream, které mohou dosáhnout maximální rychlosti 200 km/h. Očekává se, že první vlaky budou jezdit na nizozemské vnitrostátní síti do konce letošního roku. Společnost NS objednala také dalších 20 vlaků Coradia Stream ICNG, které budou jezdit v Belgii.
Nové vlaky s nejnovějšími inovacemi a komfortem zahajují novou éru nizozemské veřejné dopravy. Jsou součástí rodiny vlaků Coradia Stream společnosti Alstom, která má obrovský úspěch v celé Evropě - téměř 900 vlaků již bylo objednáno v Dánsku, Německu, Itálii, Lucembursku, Rumunsku, Španělsku a Nizozemsku.
"Coradia Stream je úspěšná, protože nabízí vysoce spolehlivou, energeticky úspornou, bezpečnou a pohodlnou přepravu cestujících. Mají také působivou míru dostupnosti přes 97 % a snadno se udržují. Jsme hrdí na to, že si společnost NS vybrala Alstom, aby jí pomohl transformovat železniční dopravu v celém Nizozemsku, a nepochybujeme o tom, že naše vlaky významně změní situaci nizozemských cestujících," řekl Bernard Belvaux, generální ředitel společnosti Alstom Benelux.
Vlaky ICNG navrhla společnost Alstom pro společnost NS tak, aby cestujícím poskytly výjimečný zážitek z cestování s využitím nejnovějších technologií a s prostornými a dobře osvětlenými víceúčelovými prostory, kde si cestující mohou číst nebo odpočívat. Nedílnou součástí služby jsou oddělená oddělení pro vozíčkáře, jízdní kola nebo osoby se sníženou pohyblivostí. Vlaky jsou také vybaveny klimatizací, Wi-Fi, možností nabíjení mobilních telefonů nebo notebooků a LED lampami na čtení.
Vlaky ICNG splňují nejvyšší standardy interoperability a jsou vybaveny evropským zabezpečovacím systémem (ERTMS), který zajistí těsnější, hustší a energeticky účinnější jízdu prostřednictvím digitálně předvídatelných návěstí a jízdních povelů. To zvyšuje efektivitu a spolehlivost dopravy, zejména na velmi vytížených tratích.
Coradia Stream ICNG také znamená posun směrem k udržitelné mobilitě, která je součástí hlavního globálního cíle společnosti Alstom. Více než 95 % součástí vlaku je recyklovatelných. Vlak je také vybaven moderním trakčním systémem, který umožňuje rekuperační brzdění, kdy je pohyb vlaku využíván k pohonu brzd, což může ušetřit až 35 % spotřeby energie vlaku, nemluvě o úspoře opotřebení kol vlaku. Vlak také využívá nejnovější komponenty pro snížení vnějšího a vnitřního hluku.
Kliknutím sem je možné absolvovat interaktivní cestu virtuálním vlakem ICNG na hlavním nádraží v Rotterdamu.
