Společnost Union Pacific nanáší bílou barvu na úseky kolejí v oblastech s vysokými teplotami na své síti o délce 32 000 mil, aby snížila teplotu kolejnic a omezila riziko tepelného posunutí.
Při této metodě se pomocí vysokozdvižného vozíku a stříkacího zařízení nanáší bílá barva na obě strany kolejnice. Podle společnosti Union Pacific tato barva odráží sluneční záření a snížila teplotu povrchu kolejnice přibližně o 20 stupňů.
K tepelné nesouososti dochází, když se ocelové kolejnice při vysokých teplotách roztahují a boční síly vytlačují trať z osy. Společnost Union Pacific i nadále spoléhá na kolejnicové kotvy, spojovací prvky, postupy údržby a kontroly jako na hlavní opatření pro řízení stavu tratí v souvislosti s teplotními vlivy.
Železniční společnost zahájila v roce 2025 cílené zavádění metody značení kolejnic v oblastech s vysokými teplotami. Společnost Union Pacific popsala tento přístup jako kombinaci evropských železničních postupů a amerických technik značení silnic.
Společnost Union Pacific uvedla, že toto opatření představuje další úroveň ochrany v rámci celé její sítě, nikoli však náhradu stávajících postupů údržby a kontroly kolejí.
