Společnost Nevomo, vývojář technologie MagRail inspirované hyperloopem, a společnost duisport, vlastník a provozovatel přístavu Duisburg, podepsaly dohodu o prozkoumání možnosti rozšíření kapacity přístavu duisport pomocí technologie MagRail v rámci stávající infrastruktury přístavu.
"Technologie MagRail společnosti Nevomo se dokonale hodí k dosažení našich strategických cílů a maximalizaci efektivity ve společnosti duisport. Zvýšení kapacity a flexibility stávající sítě při zachování plné interoperability se stávajícím provozem je pro naše podnikání klíčové. Jsme nadšeni, že můžeme zahájit spolupráci s tak inovativní společností, jakou je Nevomo," říká Alexander Garbar, vedoucí oddělení korporátního rozvoje a strategie společnosti duisport.
Systém MagRail je navržen tak, aby snadno, rychle a s nízkými náklady rozšířil kapacitu a zvýšil výkonnost stávajících železničních tratí a zlepšil efektivitu systému železniční dopravy. Lineární motor, jeden z hlavních subsystémů, poskytuje lepší výkon na stávající infrastruktuře, aniž by bylo nutné provádět zdlouhavé a nákladné modernizace tratí. Kromě toho MagRail umožňuje provoz železničních vozidel poháněných elektřinou na v současnosti neelektrifikovaných místech, jako jsou terminály a přístavy.
MagRail je možné integrovat do stávajícího vlakového provozu modernizací infrastruktury. Železnice tak mohou dosáhnout lepší dynamiky vlaků, vyšších limitů zatížení, větší flexibility a umožnit automatický provoz vlaků bez nutnosti budovat nové tratě.
"Jsme velmi hrdí na to, že si nás společnost duisport vybrala jako partnera. Je to bezpochyby nejlepší potvrzení důvěryhodnosti naší technologie, které můžeme od trhu získat, a potvrzení obrovské potřeby tohoto typu řešení mobility. Jsme velmi odhodláni podpořit cíle společnosti duisport implementací technologie MagRail do stávající železniční infrastruktury, která bude přínosem pro každodenní provoz přístavu," zdůrazňuje Stefan Kirch, ředitel pro rozvoj obchodu společnosti Nevomo.
Technologii MagRail společnosti Nevomo již ocenili významní hráči evropského železničního průmyslu, což potvrdilo několik podepsaných dohod, včetně italského provozovatele infrastruktury - RFI.
