Společnost Stadler vyhrála celoevropské výběrové řízení na modernizaci vlastního řešení řízení vlaků GUARDIA (ETCS Baseline 3.6.0) až do 80 speciálních vozidel společnosti DB Netz AG. Zpočátku bude systém namontován do osmi vozidel údržby a traťové služby řad 711.1 a 741.X, která budou od roku 2024 používána na sítích DB Netz AG v Německu a Švýcarsku. Součástí objednávky je opce až na dalších 72 vozidel.
Tento projekt modernizace je již druhým projektem, kdy byla GUARDIA namontována do vozidel společnosti Deutsche Bahn: V rámci pilotního projektu byla systémem GUARDIA vybavena také pokročilá vlaková laboratoř DB řady BR 605, která byla vystavena na veletrhu Innotrans 2022, a dvě lokomotivy typu BR 185.2.
Marc Trippel, vedoucí divize signalizace společnosti Stadler: "Jsme velmi hrdí na to, že můžeme pro Deutsche Bahn realizovat tuto zakázku zaměřenou na budoucnost. Toto rozhodnutí odráží důvěru v řešení GUARDIA ETCS společnosti Stadler, která byla vybudována během pilotního projektu. Modernizací vozidel pro údržbu a traťovou službu důležitých pro infrastrukturu významně přispíváme k digitalizaci německé železniční sítě. Těšíme se na spolupráci s Deutsche Bahn."
Systém řízení vlaků GUARDIA ETCS je schválen a používá se v několika zemích, například od roku 2021 v nových vlacích FLIRT společnosti BLS AG ve Švýcarsku a také v Německu, Polsku, Maďarsku, Slovinsku a Nizozemsku. Nejnovější verze Baseline 3.6.0 již byla schválena pro Německo a Nizozemsko.
