Po delší odmlce na britském trhu osobní železniční dopravy se objevují nové zakázky. Poté, co společnost Chiltern oznámila záměr nakoupit 70 nových nebo renovovaných vlaků, má velký plán nakoupit až 450 nových vlaků také společnost Northern.
Společnost Northern hodlá nakoupit "vícerežimové jednotky", což znamená, že by měly být připraveny na přestavbu na elektrické nebo bateriové jednotky v průběhu své životnosti. V dalších fázích osmileté rámcové smlouvy bude možné objednat elektrické nebo bateriové jednotky přímo u výrobce.
Společnost Northern podepíše s vybraným dodavatelem rámcovou smlouvu současně s první výzvou k podání nabídky. Samostatně zadá zakázku vlastníkovi, který koupí každý vozový park a následně jej pronajme společnosti Northern. Při každém výběrovém řízení může být vybrána jiná společnost ROSCO. Jedná se o standardní postup ve Spojeném království, kde si společnosti provozující vlaky (TOC) pronajímají vlaky a lokomotivy od společností provozujících kolejová vozidla (ROSCO).
Zájemci z řad výrobců mohou vyjádřit svůj zájem do 25. září 2023 a předpokládá se, že výzvy k podání nabídek budou odeslány 26. října 2023.
Vláda převzala společnost Northern Trains Limited jako provozovatele poslední instance. Po převzetí franšízy od společnosti Arriva Rail North v březnu 2020 se jedná o vlakovou společnost ve veřejném vlastnictví (Department for Transport OLR Holdings), která působí v severní Anglii.
