Společnost Geismar Italia S.p.A., výrobce strojů pro stavbu kolejí, nedávno provedla schvalovací zkoušky dvou typů kolejových inspekčních vozidel pro použití v irské železniční síti. Provedením těchto zkoušek byla pověřena společnost PJM, akreditované zkušební středisko podle normy ISO/IEC 17025, které se zaměřilo na oblasti jízdních vlastností, brzd a akustiky. Komplexní hodnocení zahrnovalo shodu s evropskými normami a specifickými podmínkami, které jsou pro irský železniční systém jedinečné. Projekt, jehož součástí bylo "traťové záznamové vozidlo VMB" a "kontrolní vůz na trati" společnosti Geismar Italia, by měl být ukončen v létě.
Společnost PJM, specialista na železniční systémy, realizovala projekty ve 30 zemích na šesti kontinentech. Jako akreditované zkušební středisko ISO/IEC 17025 provádí společnost PJ Messtechnik GmbH schvalovací zkoušky kolejových vozidel po celém světě, které se týkají například technologie jízdy, pevnosti, brzd, akustiky a aerodynamiky. Její portfolio zahrnuje významné projekty, jako je například Mountaineer v Kanadě, regionální vlak TILO, příměstské vlaky v Berlíně a Rijádu a metro v Barceloně, Chicagu a Londýně.
Úkolem tohoto projektu bylo splnit evropské předpisy a zároveň zachovat jedinečnou irskou železniční infrastrukturu. Na rozdíl od standardního rozchodu 1 435 mm používaného v kontinentální Evropě se v Irsku používá rozchod 1 600 mm. Bylo proto nezbytné uplatnit příslušné předpisy a zohlednit specifické irské podmínky. "Hluboké znalosti železničního systému, které má PJM k dispozici, zde byly velmi užitečné, a bylo tak možné prokázat splnění požadavků ze souborů předpisů za zvláštních hraničních podmínek v Irsku," vysvětlil Martin Joch, generální ředitel společnosti PJ Messtechnik GmbH.
