Rumunský Úřad pro železniční reformu (ARF) si vybral společnost Siemens Mobility jako dodavatele 12 vodíkových motorových jednotek pro osobní dopravu.
Zadání zakázky předcházelo posouzení jediné podané nabídky a obdržení bezpodmínečného souhlasu od Národního úřadu pro veřejné zakázky (ANAP).
Smlouva se týká dodávky 12 vlakových souprav s vodíkovými palivovými články a souvisejících údržbářských a opravárenských služeb nezbytných pro jejich provoz. Díky revizní doložce může společnost ARF prodloužit dobu údržby o dalších 30 let prostřednictvím dodatku, aniž by musela vyhlašovat nové výběrové řízení.
Podle vládou schválené studie proveditelnosti a technicko-ekonomických ukazatelů budou tyto jednotky přiděleny dopravcům v osobní dopravě na základě smluv o poskytování veřejných služeb. Při přidělování bude postupováno podle národní metodiky pro rozdělování nově pořízené kolejové vozové soupravy.
Vlaky by měly jezdit na neelektrifikovaných tratích, včetně trasy Bukurešť–Pitești, s prodloužením do Piatra Olt–Craiova, Bukurešť–letiště Henri Coandă, Bukurešť–Târgoviște a Bukurešť–Pitești–Curtea de Argeș.
Projekt byl původně financován v rámci rumunského Národního plánu pro oživení a odolnost (PNRR). Řídící orgán Ministerstva dopravy a infrastruktury v současné době hledá alternativní zdroj financování na podporu realizace projektu.
