Skupina Škoda oficiálně představila první dokončený elektrický vlak pro Bulharsko, což představuje významný milník v rámci jednoho z největších současných projektů modernizace kolejových vozidel v této zemi.
Tato čtyřvozová elektrická souprava je součástí zakázky na 25 vlaků určených pro příměstskou a regionální dopravu na bulharské železniční síti. Po absolvování dynamických a bezpečnostních zkoušek v České republice mají první dvě soupravy nyní zahájit testování na bulharské infrastruktuře, přičemž certifikační a závěrečné schvalovací práce pokračují ve spolupráci s bulharskými úřady.
Společnost Škoda uvádí, že vlaky vycházejí z její platformy RegioPanter a byly vyrobeny do 14 měsíců od podpisu smlouvy, což je vzhledem k rozsahu úprav potřebných pro bulharský trh relativně krátká lhůta. Nové jednotky jsou konstruovány pro provoz při rychlosti až 160 km/h na trati s elektrifikací 25 kV střídavého proudu a jsou vybaveny systémem ETCS úrovně 2.
Součástí smlouvy je také 15 let údržby, kterou bude zajišťovat skupina Škoda v Bulharsku, čímž se životnost projektu prodlužuje i nad rámec samotného dodání vozidel.
Bulharský ministr dopravy Korman Ismailov označil modernizaci železnic za jednu ze strategických priorit země, zatímco skupina Škoda uvedla, že tento projekt je součástí její širší expanze v jihovýchodní Evropě.
Bulharský program EMU je jednou z řady nedávných zakázek, které posilují postavení společnosti Škoda v této zemi. Současně společnost dodává také soupravy metra a trolejbusy pro Sofii, což podtrhuje současnou roli Bulharska jako stále významnějšího trhu pro českou dopravní techniku.
