Nabídku do výběrového řízení podali dva výrobci: Cegielski (FPS). Konečné rozhodnutí o výběru společnosti Newag bylo založeno především na jejich předpokládané dodací lhůtě. Newag slíbil dodat první vozidlo do 16 měsíců a druhé do 17 měsíců. Výrobce se rovněž zavázal vybavit vozidla vnějšími dveřmi do kabiny řidiče, což bylo podle maršálka Pomořanského vojvodství Mieczysława Struka dalším kritériem výběru.
Očekává se, že hybridní vlaky Newag IMPULS 2 (typ 36WEh) budou dlouhé až 65 metrů, budou mít nejméně 135 míst k sezení a jeden pár dveří na segment vozidla. Moderní hnací jednotky budou navrženy tak, aby vyhovovaly potřebám osob se zdravotním postižením, včetně přepravy invalidních vozíků, a budou mít také prostor pro přepravu jízdních kol. Vozidla budou vybavena klimatizací, vnitřním a vnějším monitoringem, přístupem k bezdrátové síti Wi-Fi, moderním informačním systémem pro cestující a defibrilátory AED.
Hybridní vlaky budou schopny dosáhnout rychlosti až 160 km/h pod trakčním vedením a 120 km/h při použití spalovacího motoru. Systém dvojího pohonu umožní obyvatelům cestovat pohodlně a bez přestupů a plynule propojí oblasti s různorodou železniční infrastrukturou, a to jak s trakční sítí, tak bez ní.
Nákup čtyř hybridních vlaků bude spolufinancován z vládního programu Polski Ład na podporu hospodářského růstu a modernizace, v jehož rámci získalo Pomořanské vojvodství na realizaci investice přibližně 14 milionů eur.
V roce 2022 podepsalo Pomořanské vojvodství smlouvu na dvě pouze elektrické jednotky Newag IMPULS2 (s opcí na dalších 31 jednotek) v návaznosti na dodávku deseti jednotek IMPULS objednaných v roce 2018. Tyto vlaky jsou provozovány společností Polregio a na železnici Pomorska Kolej Metropolitalna (PKM).
