První vlaková souprava Talgo 230, součást budoucí flotily ICE L společnostiDeutsche Bahn, byla oficiálně přijata německým dopravcem.
První série zahrnuje 23 vlakových souprav, které byly objednány na základě výběrového řízení. Očekává se, že v nadcházejících týdnech projdou stejným přejímacím řízením další tři jednotky. Vozový park ICE L je určen pro dálkovou dopravu a je vybaven nízkopodlažním přístupem v celém vlaku, aby splňoval německé normy pro bezbariérovost.
Schválení Agentury Evropské unie pro železnice (ERA) a německého Spolkového úřadu pro železnice (EBA) bylo uděleno měsíc před přijetím. V současné době probíhají práce na získání certifikace pro provoz v Rakousku, Nizozemsku a švýcarské Basileji. Probíhají také certifikační procesy pro lokomotivy a hnací vozy BR 105 vyrobené společností Talgo.
Vlaky ICE L budou společností DB oficiálně představeny 17. října 2025 v Berlíně. Tyto vlaky, založené na platformě Talgo 230, budou využívány na dálkových trasách po celém Německu i mimo něj. Talgo dodává podobná kolejová vozidla také dánské společnosti DSB a má probíhající zakázku u společnosti FlixTrain, která zahrnuje 65 jednotek, z nichž 30 již bylo potvrzeno.
Řadu Talgo 230 vyvíjí a vyrábí výhradně společnost Talgo, která působí v několika zemích včetně Německa, Dánska a Španělska.
