Nová vozidla se do vozového parku společnosti Lokaltog zařadí v roce 2029.
"Jsem velmi potěšen rozhodnutím společnosti Region Zealand nakoupit další vlaky. Tyto vlaky poháněné bateriemi jsou nesmírně důležité pro příspěvek společnosti Lokaltog k ekologickému přechodu a zároveň díky nim bude náš provoz robustnější," říká Lars Wrist-Elkjær, generální ředitel společnosti Lokaltog.
Vlaky Stadler FLIRT Akku mohou ujet až 100 kilometrů čistě na baterie a automaticky se dobíjet pod trolejovým vedením nebo rekuperačním brzděním. V roce 2021 vytvořil vlak FLIRT Akku Guinnessův rekord, když ujel 224 kilometrů na jedno nabití baterie bez dobíjení. V Evropě má společnost Stadler v současné době 50% podíl na trhu v segmentu vlaků poháněných bateriemi.
"Díky této dodatečné zakázce dodáme celkem 24 moderních bezemisních vozidel FLIRT Akku - osvědčené řešení, které zajišťuje provoz s nulovými emisemi, aniž by byla snížena spolehlivost nebo komfort cestujících," uvedl Radosław Banach, generální ředitel závodu Stadler Polska v Siedlcích, kde budou vozidla vyrobena.
Deset nových jednotek FLIRT Akku by mělo být uvedeno do provozu na regionálních linkách společnosti Lokaltog na Zélandu v první polovině roku 2029. Nahradí vozidla IC2, která jsou v Dánsku v provozu od roku 1997.
