Zahájení provozu třetího vozu ELP EuroDual pro provoz TransFLEX skupiny Rail Cargo v Německu

Zahájení provozu třetího vozu ELP EuroDual pro provoz TransFLEX skupiny Rail Cargo v Německu
© RAILMARKET
Předání společnosti European Loc Pool (ELP) se uskutečnilo během veletrhu Transport Logistic 2025 v Mnichově.

Skupina Rail Cargo Group (RCG), nákladní divize ÖBB, rozšířila svůj vozový park TransFLEX v Německu o třetí lokomotivu EURODUAL. Slavnostně byla předána na veletrhu Transport Logistic 2025.

© ÖBB
© ÖBB

Šestinápravové dvourežimové lokomotivy vyrobené společností Stadler kombinují elektrickou a dieselovou trakci, což umožňuje nepřetržitý provoz na elektrifikovaných i neelektrifikovaných tratích. Toto uspořádání umožňuje přímý přístup k vlečkám bez nutnosti použití samostatných posunovacích lokomotiv. Hybridní konfigurace je zaměřena na krátkodobý a ad hoc provoz v široké škále odvětví, včetně chemického, automobilového a velkoobjemového průmyslu.

Projekt TransFLEX, který byl zahájen jako pilotní projekt v roce 2022, byl zpočátku podporován dvěma jednotkami EURODUAL. Současný vozový park se rozšířil na 20 lokomotiv. Personální služby a trakce pro tyto flexibilní přesuny jsou řízeny ve spolupráci s MEV. Služby jsou k dispozici po celém Německu a nyní zahrnují i trasy do Rakouska a z Rakouska. Od dubna 2025 je v provozu přímé spojení TransFLEX do Burghausenu.

Podle společnosti RCG ujede TransFLEX v roce 2024 1,87 milionu kilometrů a přepraví 2,25 milionu čistých tun. Dvourežimové lokomotivy hrají ústřední roli při umožnění dodávek na poslední míli na vlečky bez závislosti na externí dieselové trakci. Provozní model je navržen na základě spotových rezervací a logistiky rychlé reakce, jejímž cílem je doplnit tradiční pravidelné nákladní služby.

© ÖBB
© ÖBB

Lokomotivy EURODUAL používané společností RCG jsou pronajaty od společnosti European Loc Pool na základě dlouhodobé spolupráce. Technická konfigurace zahrnuje dieselový motor o výkonu 2,8 MW v kombinaci s elektrickou trakcí o výkonu 6,15 MW, která je vhodná pro těžké nákladní vlaky ve smíšených infrastrukturních podmínkách.

© ÖBB
© ÖBB

Společnost RCG pokračuje v integraci flexibilních možností trakce do své širší sítě v Německu a přeshraničních spojů. Rozšíření TransFLEX přichází s upraveným provozním modelem, který kombinuje soukromý leasing s cílenými trakčními zdroji pro pokrytí logistických požadavků zákazníků.


Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Nejnovější zprávy o železnici

Nejčtenější zprávy