Společnosti SBB, Thurbo a RegionAlps představily první tři vlaky Flirt Evo vyrobené společností Stadler. Společná zakázka, zahájená v roce 2022, zahrnovala 286 jednopodlažních vlaků v hodnotě 2,1 miliardy eur. Vozový park nahradí starší typy vlaků, jako jsou Domino, první generace Flirt, GTW a jednotky Nina, do roku 2034, což odpovídá vypršení jejich provozních životností. Kromě toho si provozovatelé ponechávají opci na dalších 224 jednotek, z nichž 43 již bylo potvrzeno pro konkrétní trasy, včetně Hochrhein-Bodensee-Expressu a třínárodního basilejského S-Bahnu.
Vlaky Flirt Evo jsou vybaveny modernizovanými prvky, jako jsou větší multifunkční zóny pro kola, kočárky a zavazadla, lepší mobilní připojení a bezbariérové vybavení, včetně míst pro vozíčkáře v první třídě a bezbariérových toalet. Vlaky také splňují požadavky na přeshraniční certifikaci, která umožňuje provoz ve Švýcarsku, Německu, Rakousku a Francii.
Ve švýcarských regionech bude postupně uvedeno do provozu celkem 329 vlaků včetně volitelných jednotek. Klíčové termíny nasazení zahrnují 107 jednotek pro oblast Winterthur a východní Švýcarsko v rámci Thurbo od roku 2026 a 24 jednotek pro region Valais v rámci RegionAlps. SBB zahájí provoz v různých regionech od roku 2028, přičemž 33 jednotek bude do roku 2031 vyčleněno pro třínárodně působící S-Bahn Basel.
Všechny jednotky budou testovány a připravovány k provozu v závodě společnosti Stadler ve Weinfeldenu. Nový vozový park je navržen tak, aby optimalizoval standardizaci napříč regionálními provozy a využil synergie v oblasti údržby a správy vozového parku.
