Praha získává přímé spojení společnosti ComfortJet do Kodaně

Praha získává přímé spojení společnosti ComfortJet do Kodaně
© ČD
České dráhy obnoví od 1. května přímé spoje z Prahy do Hamburku a Kodaně, zpočátku však budou kvůli stavebním pracím v Německu jezdit po objížďkové trase.

České dráhy (ČD), český státní železniční dopravce, obnoví od 1. května 2026 přímé dálkové spoje z Prahy do Hamburku a Kodaně, a to i přes prodlouženou rekonstrukci trati Berlín–Hamburk.

Vlaky budou zpočátku jezdit po objížďce přes Stendal, Uelzen a Lüneburg, protože stavební práce na běžné trase přes Wittenberge a Ludwigslust byly prodlouženy do 13. června 2026.

Od začátku května bude mezi Prahou a Kodaní jezdit jeden spár vlaků denně, zatímco Prahu s Hamburkem spojí dva spáry vlaků denně. Tyto spoje budou zajišťovat jednotky ComfortJet, které již jezdí na lince mezi Prahou a Berlínem.

Vlaky na trase Praha–Kodaň budou mít delší zastávku v Hamburku-Altoně a tato objížďka ovlivní dobu jízdy. ČD proto doporučuje zkontrolovat jízdní řády pro konkrétní termíny cest, a to zejména s ohledem na další plánované práce jak v Labeňském údolí mezi Prahou a Berlínem, tak mezi Hamburkem a Kodaní.

© ČD
© ČD

Očekává se, že pravidelný provoz mezi Berlínem a Hamburkem bude obnoven 14. června 2026. Od té doby by vlaky railjet mezi Prahou, Berlínem a Hamburkem měly jezdit v plánovaném dvouhodinovém intervalu, přičemž v každém směru budou jezdit tři přímé spoje denně z Prahy do Kodaně.

Plánovaná doba jízdy bude necelé čtyři hodiny z Prahy do Berlína, necelých šest hodin do Hamburku a 11 hodin a 45 minut do Kodaně.

ČD také plánují posílit mezinárodní spojení z Brna, a to dvěma denními spoji railjet do Berlína a od poloviny června jedním přímým vlakem denně z Brna do Hamburku.

Cestujícím nabízejí spoje ComfortJet a railjet standardy typické pro dálkovou dopravu, mezi něž patří klimatizované vozy, restaurační služby, Wi-Fi, elektrické zásuvky, USB porty, přeprava jízdních kol a bezbariérové vybavení.

© ČD
© ČD

Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Nejnovější zprávy o železnici

Nejčtenější zprávy