SŽ–Potniški promet uvedl, že nárůst byl zaznamenán navzdory rozsáhlým infrastrukturním pracím, uzavírkám tratí a úpravám jízdních řádů v průběhu roku. Většina vnitrostátních a mezinárodních služeb zůstala v provozu a zachovala stávající úroveň služeb.
Provozovatel také dokončil dodávku 20 dieselových motorových jednotek Stadler FLIRT řady SŽ 610-100, přičemž poslední vlak dorazil do Slovinska v uplynulých dnech. Devatenáct z 20 souprav bylo předáno v roce 2025. Nové dieselové motorové jednotky jsou určeny pro regionální dopravu a zahrnují bezbariérový přístup, informační systémy pro cestující, další prostor pro jízdní kola a možnost budoucího přechodu na bimodální provoz.
V loňském roce podepsala společnost SŽ smlouvu na 20 nových osobních vozů pro mezinárodní dopravu a čtyři multisystémové lokomotivy za účelem zvýšení přeshraniční kapacity.
Mezinárodní spoje byly rozšířeny o přímé spojení Záhřeb – Lublaň – Pula, další spoje Lublaň – Záhřeb a pravidelné vlaky Maribor – Graz. Spoje také jezdí směrem na Villach.
Slovinské dráhy rovněž podepsaly prohlášení s dalšími evropskými provozovateli a městy na podporu rozvoje evropské sítě vysokorychlostních železnic. Plán Evropské komise počítá s 49 400 km vysokorychlostních tratí v celé Evropě do roku 2040, včetně potenciální doby jízdy mezi Lublaní a Vídní ve čtyřech a půl hodinách.
