Mexická meziměstská železnice El Insurgente zahájila plný provoz po otevření 8,4 km dlouhého úseku Santa Fe–Observatorio, čímž bylo dokončeno železniční spojení pro osobní dopravu mezi Tolucou a Mexikem, podle Agentury pro integrovanou železniční a veřejnou dopravu (ATTRAPI).
Otevřením se celková délka trati mezi Zinacantepecem a Observatoriem zvýší na 57,7 km, přičemž podél koridoru bude sedm stanic. El Insurgente je první moderní elektrifikovaná meziměstská železnice v Mexiku, která spojuje dvě metropolitní oblasti. „Díky této moderní elektrifikované železnici se cestující mohou těšit na pohodlnější a rychlejší cestování mezi těmito dvěma metropolitními oblastmi,“ řekl ministr dopravy Francisco Huerta.
Osobní doprava je zajišťována 20 elektrickými jednotkami dodanými španělským výrobcem CAF. Elektrické jednotky jsou 100 metrů dlouhé, konfigurované pro vysokokapacitní příměstský provoz a poskytují nominální kapacitu 719 cestujících na soupravu. Šestnáct jednotek je v současné době nasazeno v denním provozu, dvě jsou drženy jako provozní rezerva a dvě jsou přiděleny k údržbě.
Infrastruktura na úseku Santa Fe–Observatorio zahrnuje 515 m dlouhý visutý most, dvojité konzolové viadukty a dvě stanice. Stanice Vasco de Quiroga má zastavěnou plochu 8 000 m² a nástupiště dlouhé 208 m, zatímco konečná stanice Observatorio je dlouhá 242 m, má tři nástupiště a přímé pěší propojení s linkou metra 1.
Železnice je provozována v rámci centralizovaného systému řízení železničního provozu, který podporuje zkrácení intervalů mezi spoji a monitorování v reálném čase. Maximální komerční rychlost je 120 km/h, přičemž průměrná provozní rychlost je kolem 80 km/h. Trasa a stavební práce jsou navrženy pro budoucí provoz při rychlostech až 160 km/h.
El Insurgente zajišťuje přestupy na linky metra 1 a 12, linku Cablebús 3, autobusovou síť RTP, intermodální uzel Observatorio CETRAM a západní autobusové nádraží, čímž integruje nový koridor do širší sítě veřejné dopravy v Mexico City.
