Podle údajů společnosti SBB dosáhla v roce 2025 přesnost osobních vlaků 94,1 %, což je nejvyšší roční výsledek v historii provozovatele. Podle údajů společnosti SBB dosáhla v roce 2025 přesnost osobních vlaků 94,1 %, což je nejvyšší roční výsledek v historii provozovatele.
Nejpřesnějším dnem v roce byl 28. prosinec 2025, kdy 98,6 % vlaků přijelo včas. Za celý rok SBB provozovala přibližně 1 600 dodatkových vlaků pro významné události, včetně Eurovision Song Contest a Mistrovství Evropy žen UEFA, a zároveň zajišťovala významné práce, jako například uzavření trati Bern–Fribourg.
SBB přisuzuje celkový výsledek dostupnosti personálu, spolehlivosti vlaků a infrastruktury a příznivým povětrnostním podmínkám během podzimu 2025. Přesnost spojů dosáhla 98,6 %, což je mírně pod hodnotou 98,7 % zaznamenanou v roce 2024, zatímco úroveň spokojenosti zákazníků zůstala stabilní.
Regionální výsledky se lišily. V Ticinu klesla přesnost na 92,1 %, což je pokles z 92,6 % v roce 2024. SBB uvedla jako důvody zpoždění přeshraničních spojů z Itálie, stávky na italské síti a stavební práce v oblasti Lugano–Melide. Provoz ovlivnilo také dočasné uzavření tratě Simplon, které odklonilo nákladní dopravu přes osu Gotthard a zvýšilo objem vlaků v Gotthardském základním tunelu.
V západním Švýcarsku se přesnost zlepšila na 93,4 %, ve srovnání s 91,9 % v roce 2024 a 89,2 % v roce 2023. Přesnost spojení v tomto regionu dosáhla 98,9 %, což je nad celostátním průměrem. SBB spojila toto zlepšení se změnami jízdních řádů zavedenými v roce 2025 s cílem zvýšit robustnost systému.
Zlepšila se také přepravní výkonnost. Společnost SBB Cargo Switzerland vykázala v roce 2025 přesnost dodávek ve výši 90,2 %, což představuje meziroční nárůst o 2,2 procentního bodu. Provozovatel uvedl jako jeden z faktorů, které k tomu přispěly, opatření zaměřená na produkci v seřaďovacím nádraží v Lausanne, a to i přes přetrvávající nedostatek personálu.
Mezinárodní osobní doprava i nadále ovlivňovala celkový výkon. Zpoždění vlaků přijíždějících z Německa zůstávala zdrojem narušení provozu, což mělo dopad i na vnitrostátní dopravu. SBB uvedla, že tento dopad řeší tím, že v případě potřeby vlaky na hranicích otáčí zpět a provozuje náhradní dopravu ve Švýcarsku.
