České dráhy uvedly do zkušebního provozu s cestujícími první kompletní devítivozové soupravy ComfortJet. Nasazení navazuje na pokračující dodávky konsorcia Siemens Mobility - Škoda Group a předchází dalšímu zavádění na mezinárodních linkách.
První dva devítivozové ComfortJety v současnosti jezdí ve vlacích InterCity spojujících Prahu a Bohumín. Tyto jednotky zahrnují řídicí vůz pro sezení v první třídě a nově zavedený restaurační vůz.
Další jednotky se přestavují na plnou devítivozovou konfiguraci. Palubní služby již zahrnují kompletní vybavení pro cestující, například catering v restauračním voze. V testovací fázi je nabídka podobná té, kterou poskytuje cateringová společnost JLV na linkách českého railjetu.
České dráhy si objednaly celkem 20 bezmotorových vlakových souprav ComfortJet. Každá jednotka se skládá z devíti vozů o celkové délce přibližně 237 metrů a nabízí 555 míst k sezení - z toho 99 v první třídě a 18 v restaurační části. Tyto vlaky jsou navrženy pro maximální provozní rychlost 230 km/h a budou taženy lokomotivami Siemens Vectron.
Později v roce 2025 se plánuje zahájení pravidelného provozu dalších devítivozových souprav na mezinárodních linkách z Prahy do Berlína, Budapešti a Štýrského Hradce. Vnitrostátní provoz se předpokládá na linkách Praha-Ústí nad Labem-Německo a Praha-Pardubice-Brno s návazností na Rakousko, Slovensko a Maďarsko.
Zařazení celého vozového parku do pravidelného jízdního řádu je naplánováno na nadcházející měsíce, přičemž fáze zkušebního provozu slouží k ověření funkčnosti vlakových souprav v provozních podmínkách.
