Do užšího výběru kandidátů na dodavatele těchto vlakových souprav se dostaly společnosti Alstom Transportation a Siemens Mobility. Tento výběr je součástí přípravy na nadcházející výzvu k podání nabídek, která se zaměřuje na pořízení vysokorychlostních vlakových souprav, jež mohou dosahovat rychlosti až 350 km/h.
Zadávací řízení kalifornského úřadu pro vysokorychlostní železnice, které je v souladu se zákonem Buy America Act, zahrnuje komplexní smlouvu zahrnující dodávky a údržbu vlakových souprav, simulátoru řízení a dalších souvisejících služeb.
Z dalších podrobností vyplývá, že zakázka bude částečně financována z grantu programu Federal-State Partnership for Intercity Passenger Rail, který byl obdržen v prosinci 2023. Rozsah zakázky zahrnuje různé aspekty, včetně návrhu, výroby, skladování, integrace, testování a uvedení vlakových souprav do provozu. Kromě toho zahrnuje 30letý závazek údržby každé vlakové soupravy, poskytování náhradních dílů a provozní odpovědnost za některá zařízení pro údržbu.
Cílem projektu je prodloužit stávající rozestavěnou trať o 191 km na celkem 275 km elektrifikované vysokorychlostní železnice z Mercedu do Bakersfieldu.
Celkem je v provozu více než 25 aktivních stavenišť v kalifornském údolí Central Valley. Úřad pro vysokorychlostní železnice také dokončil ekologické kontroly pro 680 km železniční trati, která se táhne od oblasti Bay Area až do povodí Los Angeles.
