Polský provozovatel infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK) podepsal smlouvu na modernizaci a rozšíření železničního koridoru Lębork-Łeba, který má zajistit přímý železniční přístup k plánované jaderné elektrárně Lubiatowo-Kopalino v Pomořanském vojvodství.
Investice se týká dvou velkých infrastrukturních balíčků. Nejprve bude kompletně modernizován 32 km dlouhý úsek stávající trati č. 229 mezi Lęborkem a Łebou. Na trase bude přestavěno sedm stanic a zastávek a přibude jedna nová zastávka - Lębork Zachodni. Trať bude elektrifikována a modernizovaná infrastruktura umožní rychlost až 120 km/h pro nákladní i osobní dopravu. V současné době je trasa využívána osobními vlaky pouze v létě.
Druhá část projektu zahrnuje výstavbu nového 30 km dlouhého elektrifikovaného úseku trati č. 230 ze Steknice směrem na Choczewo přes místo plánované elektrárny. Bude vybudováno šest nových stanic a zastávek, včetně jedné s názvem "Słajszewo-Elektrownia", zatímco stanice Choczewo bude přestavěna. Osobní vlaky budou jezdit rychlostí až 160 km/h a nákladní až 120 km/h. Infrastruktura bude podporovat nákladní vlaky o délce 750 m.
Celkem bude postaveno nebo modernizováno 115 inženýrských staveb - včetně mostů, viaduktů, podjezdů a přechodů pro volně žijící živočichy. Součástí projektu je také instalace nových řídicích a bezpečnostních systémů a modernizace železničních přejezdů.
Práce jsou součástí širšího programu "Zajištění železničního přístupu k jaderné elektrárně Lubiatowo-Kopalino", který zahrnuje dřívější i budoucí zakázky. V září 2025 podepsala společnost PLK smlouvu na práce na úseku trati č. 229 Kartuzy-Lębork. Třetí fáze - modernizace trati č. 230 mezi Wejherowem a Choczewem - začne v roce 2026 na základě výběrového řízení na dodavatele, které je plánováno na 2. čtvrtletí 2026.
