Linka Varšava - Lodž, jejíž otevření je naplánováno na rok 2032, umožní cestovat mezi těmito městy přibližně za 40 minut, což je téměř dvakrát rychleji než současná doba jízdy.
Plánované nádraží Brzeziny bude mít dvě 400 metrů dlouhá, jednostranná nástupiště o výšce 76 cm. V severovýchodní části stanice bude umístěna hlavní hala pro cestující, včetně pokladen, administrativních prostor, bezpečnostních kanceláří a hygienického zázemí. V servisní zóně přiléhající k hale pro cestující budou v provozní době umístěny prostory pro cestující a personál. Dva hlavní vstupy budou umístěny v zavěšené fasádě, umístěné v jihovýchodní a severovýchodní části.
Jedním z prvků stanice je přístupná zelená střecha, která byla vybudována jako místo odpočinku pro cestující. Zelená střecha bude na úrovni nástupiště, což umožní plynulý přechod mezi komunikační zónou a místem pro odpočinek. Střecha bude přístupná po přízemních schodech v podzemní chodbě, která vede k nástupišti, venkovními schody a chodníky pro pěší v severovýchodní a jihozápadní části a výtahem u severního vstupu.
Úsek Varšava - Lodž bude páteří trasy "Y", která spojí polské hlavní město s Vratislaví a Poznaní. Projekt o délce 480 km bude budován po etapách a jeho dokončení se předpokládá v roce 2035. Investice je součástí transevropské dopravní sítě (TEN-T), seznamu priorit EU v oblasti infrastruktury. Trať Y, stejně jako různé součásti současné polské železniční sítě, bude začleněna do přeshraničních projektů a realizována ve spolupráci s příhraničními státy. Cílem těchto aktivit je zvýšit železniční propojení mezi zeměmi střední a západní Evropy.
