Sektor varuje: Zachraňte kombinovanou dopravu

Sektor varuje: Zachraňte kombinovanou dopravu
© Hupac & Kombiverkehr
Přední společnosti a sdružení zahájily iniciativu "Zachraňme kombinovanou dopravu" a varují, že současné narušení železniční sítě v Německu může způsobit, že se nákladní doprava vrátí zpět na silnice. Odvětví požaduje stabilní podmínky, funkční objízdné trasy a spravedlivé ceny.

Široká průmyslová koalice zahájila iniciativu "Zachraňme kombinovanou dopravu", která varuje, že zhoršující se výkonnost železnice a narušení stavebních prací ohrožují páteř evropské intermodální logistiky. Podle skupiny ohrožuje nedávný vývoj hospodářskou stabilitu, dodavatelské řetězce a klimatické cíle.

Kombinovaná doprava v Německu ročně nahradí přibližně šest milionů jízd kamionů, ale dopravci hlásí zhoršující se dochvilnost, rostoucí náklady a dlouhodobé uzavírky linek v souvislosti s celkovou rekonstrukcí sítě. Kvůli nedostatku schůdných odklonových tras se již objemy přesouvají zpět na silniční dopravu - v některých případech natrvalo. Obrat o 30 % by znamenal více než milion jízd kamionů navíc a 1,3 milionu tun emisí CO₂ navíc.

Nové webové stránky save-combined-transport.com popisují dopady renovací koridorů na průmysl a uživatele logistických služeb. Upozorňuje na riziko, že narůstající poruchy by mohly ohrozit spolehlivost železniční nákladní dopravy právě v době, kdy jsou cíle přechodu na jiný druh dopravy stále naléhavější.

Iniciativa klade několik požadavků: předvídatelné rámcové podmínky, zaručenou dopravní kapacitu ve fázích výstavby, fungující odklonové trasy, konkurenceschopné poplatky za přístup na trať a plánování infrastruktury, které neomezuje toky nákladní dopravy. Provozovatelé zdůrazňují potřebu koordinovaného postupu ze strany politických činitelů a provozovatelů infrastruktury.

Byla spuštěna petice, která má rozšířit povědomí veřejnosti a politiků. Skupina tvrdí, že nespolehlivá infrastruktura, uzavírky a zvyšující se poplatky za přístup podkopávají dopravu šetrnou ke klimatu a tlačí přepravce zpět na silnice.

Navrhovaná krátkodobá a střednědobá opatření zahrnují nulové poplatky za přístup na trať, 90% záruku kapacity během stavebních prací, modernizované objízdné trasy s rovnocennými parametry vlaků, tržně orientované přidělování tras, kompenzace za horší trasy během přerušení provozu a pozastavení poplatků v případě zrušení vlakových tras.

Iniciativu koordinují společnosti Kombiverkehr a Hupac a představuje se jako otevřená platforma pro podniky, organizace a občany, kteří usilují o stabilizaci a posílení kombinované dopravy jako klíčového prvku evropské logistiky a politiky v oblasti klimatu.


Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Nejnovější zprávy o železnici

Nejčtenější zprávy