Přechod Rakouska na povinnou recyklaci sádry vytváří pro skupinu ÖBB Rail Cargo Group (RCG) nový přepravní tok. Od 1. ledna 2026 se v zemi již nesmí skládkovat sádrový odpad, což si vyžádalo výstavbu a uvedení do provozu speciálního recyklačního závodu ve Stockerau. Železnice nyní tvoří spojnici mezi sběrem stavebního odpadu a výrobou nových sádrokartonových desek.
Zařízení ve Stockerau, které provozuje společnost GzG Gipsrecycling - společný podnik společností PORR, Saint-Gobain a Saubermacher - začalo zpracovávat sádrový odpad v polovině roku 2025. Jedná se o první rakouský závod, který je schopen přeměnit sádrový odpad zpět na použitelný recyklát. Závod s roční kapacitou 60 000 tun je vybaven vlastní železniční vlečkou pro odvoz.
Po zpracování se recyklovaný sádrovec nakládá do jednotlivých vagonů a společnost RCG jej převáží do závodu na výrobu sádrokartonových desek společnosti Saint-Gobain v Bad Aussee. Tam se materiál mísí s vytěženým sádrovcem pro výrobu nových desek. Podle zúčastněných společností lze až 40 % recyklované sádry zapracovat do čerstvých výrobků, čímž se sníží spotřeba primárních surovin.
Logistický řetězec se opírá o železnici, která spojuje recyklační linku ve Stockerau s výrobním závodem ve Štýrsku. Vlečka v závodě umožňuje přímou nakládku, čímž se zamezí dalším přesunům nákladních automobilů. Pro sektor železniční nákladní dopravy představuje nový tok další stabilní tok přepravy volně ložených minerálů v souvislosti s nadcházejícím rakouským zákazem skládkování a vyhláškou o recyklaci sádry, která vstoupila v platnost na začátku roku 2025.
