Společný podnik GulfLink zahajuje činnost ve střední Asii

Společný podnik GulfLink zahajuje činnost ve střední Asii
© DP Ports Group
Většinovým vlastníkem společnosti je AD Ports Group (51 %), zbývajících 49 % vlastní KTZ Express, dceřiná společnost Kazašských železnic (KTZ).

Byl zahájen provoz společnosti GulfLink Ltd., společného podniku vytvořeného společnostmi AD Ports Group a KTZ Express, jehož cílem je rozšířit logistické a dopravní spojení ve Střední Asii a podél Středního koridoru.

Nový operátor ve středoasijském koridoru

Činnost společnosti GulfLink se zaměřuje na vytváření dalších možností nákladní dopravy ve Střední Asii a na budování spojení mezi východem a západem podél Středního koridoru. Tento koridor spojuje výrobce v Číně s trhy v Evropě a obchází tradiční severní trasy. Společný podnik hodlá působit podél stávajících i nově vznikajících obchodních koridorů a využívat multimodální metody dopravy zahrnující železniční, silniční, leteckou a námořní dopravu.

Společnost KTZ v současnosti spravuje železniční síť o délce přibližně 16 000 kilometrů. Odhaduje se, že železnice zajišťuje 70 % objemu nákladní dopravy v Kazachstánu. Společnost GulfLink využije tuto kapacitu spolu s infrastrukturou a námořním přístupem skupiny AD Ports Group k podpoře multimodálních tras přes Türkiye, Pákistán a Arabský záliv.

Zaměření na roli Kazachstánu v regionálním obchodu

Platforma GulfLink byla zavedena jako součást širšího plánu na zvýšení logistických schopností Kazachstánu posílením napojení na globální dopravní sítě. KTZ jako státní podnik zajišťuje přímý železniční přístup z Kazachstánu do Číny, Ruska, Türkije a kavkazského regionu.

Geografická poloha Kazachstánu je pro toto úsilí klíčová. Společnost GulfLink se staví do pozice integrátora dopravy pro středoasijský region a provozuje logistické služby, jejichž cílem je propojit výrobní a spotřební uzly mezi Asií a Evropou.

Investiční závazky v Kazachstánu

Skupina AD Ports uvedla, že její celkové investiční závazky v Kazachstánu činí 775 milionů USD, což odpovídá přibližně 715 milionům EUR. Mezi tyto investice patří:

  • Společná lodní doprava s kazašským partnerem KazMorTransFlot v Černém a Kaspickém moři,
  • Projekt logistického a potravinářského obchodního centra v Uzbekistánu,
  • Plánovaná investice do obilného terminálu v Kazachstánu,
  • Přípravné práce na víceúčelovém terminálu v přístavu Kuryk.

Podnik GulfLink je součástí širšího rozvoje logistické platformy skupiny AD Ports Group, která propojuje svou rostoucí středoasijskou síť s námořními a přístavními aktivy v Türkiye a Pákistánu. Společnost nadále usiluje o další multimodální spojení v celém regionu.


Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Nejnovější zprávy o železnici

Nejčtenější zprávy