Spojení, které provozuje společnost Carrières de l'Ouest, odpovídá logistickým potřebám stavebních prací spojených s projektem Velké Paříže. Trasa doplňuje stávající železniční spojení do Bonneuil-sur-Marne.
Týdenní přeprava kontejnerů pro volně ložené kamenivo
Každý týden se z lomů ve Voutré do multimodálního terminálu v Gennevilliers, kde se vykládka provádí v terminálu Paris Terminal, přepraví vlak složený z 50 kontejnerů 1 500 tun sypkých stavebních materiálů. Náklad je určen pro zásobování různých stavenišť ve Velké Paříži a následující den je distribuován.
Stejné kontejnery se vracejí do Mayenne naplněné stavební sutí nebo jinými druhy nákladu.
Dočasný provoz do listopadu 2025
Spojení s Gennevilliers má trvat až do listopadu 2025. Je součástí strategie rozšířené sítě operátora, která navazuje na dřívější zavedení kombinovaných toků směrem na Bonneuil-sur-Marne.
Současně objem železniční nákladní dopravy z Voutré směrem na Bonneuil dosáhl v roce 2024 960 000 tun, což je dvojnásobek oproti roku 2023. Tento výsledek umožnila realizace iniciativy Voutré Double Fret.
Výstavba podporuje probíhající modální přesun nákladní dopravy ve stavebnictví v regionu Île-de-France.
