Společnost Direct Rail Services (DRS), železniční divize společnosti Nuclear Transport Solutions (NTS), zahájila železniční přepravu kameniva do úložiště nízkoaktivního odpadu (LLW) v Cumbrii.
V počáteční fázi společnost DRS provozuje dva vlaky denně, čtyři dny v týdnu, které přepravují materiál potřebný pro projekt Southern Trench Interim Membrane (STIM). Kamenivo se přepravuje z lomu Shap do úložiště LLW poblíž Driggu, čímž se snižuje závislost na silniční dopravě. Každý vlak převáží více než 750 tun materiálu, což odpovídá přibližně 36 těžkým nákladním vozidlům.
Tato operace je prvním nasazením skříňových vozů JNA-Z společnosti DRS. Očekává se, že během 64 plánovaných vlakových spojů bude díky železniční přepravě 46 400 tun kameniva odstraněno ze silnic přibližně 2 320 jízd nákladních automobilů, což znamená snížení počtu silničních kilometrů o více než 150 000. Předpokládá se, že nižší produkce emisí v železniční nákladní dopravě ve srovnání se silniční dopravou sníží v této počáteční fázi emise CO2 přibližně o 100 000 kg.
Dodávky kameniva budou pokračovat v rámci víceletého plánu dopravy na podporu provozu úložiště. Během tří let trvání projektu se očekávají další vlakové spoje.
