Podle China State Railway Group zaznamenalo spojení s Evropou 13% nárůst ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Tyto vlaky přepravily celkem 1,57 milionu dvacetistopých ekvivalentních jednotek (TEU) nákladu, což představuje 11% meziroční nárůst.
Jen v září se na tuto cestu vydalo 1 633 vlaků, které přepravily 171 000 TEU zboží. Měsíční počet nákladních cest po železnici mezi Čínou a Evropou překračuje od ledna již sedm měsíců po sobě hranici 1 600.
Provozovatel železnice se zaměřuje na zvýšení propustnosti přístavů a dopravních kanálů a zároveň na zlepšení efektivity odbavení. Úsilí bylo rovněž zaměřeno na účast na rozvoji mezinárodního dopravního koridoru přes Kaspické moře. V současné době obsluhují nákladní vlaky Čína-Evropa 226 měst ve 25 evropských zemích.
Podle celních údajů od zahájení provozu v prosinci 2021 odbavila železnice Čína-Laos kromě tras Čína-Evropa od 16. září 10 milionů tun přeshraničního nákladu, uvádí New Silk Road Discovery. Jako důkaz rostoucích obchodních vazeb byla 20. října do Pekingu prostřednictvím logistiky chladicího řetězce dopravena první várka čerstvých banánů z Laosu.
