Na Ministerstvu dopravy Kazachstánu se za účasti zástupců Kazachstánu a Číny uskutečnilo první zasedání pracovní skupiny pro nákladní dopravu po Transkaspické mezinárodní dopravní cestě (TITR). Na zasedání strany projednaly předpokládané objemy nákladní dopravy z Číny do Evropy a zpět do roku 2029 s cílem zvýšit počet kontejnerových vlaků na této trase. V letech 2025-2026 se plánuje vypravení až 600 vlaků ročně s následným zvýšením na 2 000 vlaků do roku 2029.
Kazachstán přijme opatření ke zlepšení přístavní infrastruktury, aby zajistil růst objemu přepravy. Předpokládá se, že v roce 2025 bude v zemi odbaveno nejméně 50 tisíc standardních kontejnerů a v letech 2026-2029 se toto číslo zvýší na 85 tisíc kontejnerů ročně. V roce 2023 již objem přepravy dosáhl 2,76 milionu tun, což je o 65 % více než v roce 2022.
Kazašská strana rovněž oznámila plány na realizaci řady infrastrukturních projektů, včetně výstavby druhé koleje na železničním úseku Dostyk-Mojynty, vytvoření kontejnerového uzlu v přístavu Aktau a zahájení provozu obilného terminálu v přístavu Kuryk. Tyto iniciativy pomohou zvýšit kapacitu přístavu na 30 milionů tun ročně a posílit dvoustranné dopravní vztahy s Čínou.
Zdroj: transportcorridors.com
