Pákistánské železnice vytvořily nový rekord, když vypravily nejdelší a nejtěžší nákladní vlak ve své historii. Vlak s padesáti vagóny, který měřil přes 2 500 metrů, byl poháněn robustní lokomotivou GE U40. Vlak vyjel z Karáčí a do Kotri převezl více než 3 000 tun nákladu. Projekt je nejen průlomem pro pákistánské železnice, ale slibuje také významný přínos pro dopravní infrastrukturu a efektivitu země.
S maximální rychlostí 60 kilometrů za hodinu a průměrnou rychlostí 38 kilometrů za hodinu je výkonnost nákladního vlaku vzhledem k jeho velikosti pozoruhodná. Pozoruhodná je zejména jeho kapacita, která je schopna přepravit ekvivalent více než 94 22kolových nákladních automobilů. Očekává se, že tato schopnost bude hrát zásadní roli při snižování přetížení silnic a zlepšování celkové efektivity dopravy v Pákistánu.
Tato iniciativa je rovněž v souladu s celosvětovým úsilím o ochranu životního prostředí. Pákistánské železnice chtějí přepravou velkých objemů nákladu po železnici výrazně snížit znečištění a emise uhlíku, které jsou obvykle spojeny s tradičními způsoby silniční dopravy. Tento přechod na železniční nákladní dopravu je považován za strategický krok k udržitelnější a efektivnější dopravní síti v zemi.
