Společnost Hitachi Rail, jako součást konsorcia IRICAV DUE, podepsala smlouvu v hodnotě 1,8 miliardy eur na projektování a dodávku kolejí a digitální signalizace, které budou protínat město Vicenza s novou vysokorychlostní tratí.
Ačkoli je trať dlouhá pouze 6,2 km, změní cestu cestujícím, kteří chtějí cestovat mezi Veronou a Padovou. V rámci projektu dodá společnost Hitachi Rail svůj digitální systém řízení železniční dopravy ERTMS (European Rail Transport Management System) pro vytvoření linky HS/C.
Luca D'Aquila, provozní ředitel Hitachi Rail Group a generální ředitel Hitachi Rail Italy, řekl: "Na tuto zakázku jsme obzvláště hrdí: naše digitální signalizace ERTMS bude přínosem jak pro zákazníka, tak pro cestující. Po instalaci systém umožní bezpečnou dopravu vyššími rychlostmi a zvýšenou kapacitu trati."
Systém ERTMS úrovně 2 je významným krokem vpřed v oblasti železniční interoperability, zjednodušuje a optimalizuje řízení vlaků v mezinárodních železničních sítích. Tradiční kolejová signalizace je nahrazena rádiovou komunikací mezi vlaky a radioblokovým centrem (RBC). To zjednodušuje železniční prostředí tím, že snižuje náklady na instalaci a údržbu tradičních zabezpečovacích systémů. Tato technologie také umožní vlakům ze sousedních evropských zemí jezdit bez přerušení na italských železničních tratích s cílem vytvořit harmonický a integrovaný systém v celé Evropě.
Nová smlouva navazuje na první fázi (Verona-Bivio-Vicenza), která byla podepsána v srpnu 2020 a jejíž hodnota přesahuje 2,4 miliardy eur. Nová železniční trať bude mít celkovou délku 76,4 km a kromě spojení obou měst doplní železniční spojení mezi Milánem a Benátkami.
