CZ LOKO investuje 100 milionů Kč do nového závodu na výrobu dvojkolí pro zefektivnění výroby

CZ LOKO investuje 100 milionů Kč do nového závodu na výrobu dvojkolí pro zefektivnění výroby
© czloko.com

Cílem nového závodu je zefektivnit provoz, zlepšit kvalitu služeb a potenciálně zdvojnásobit výrobu na 80 dvojkolí měsíčně.


Společnost CZ LOKO oznámila dokončení svého nového moderního závodu na výrobu a opravy dvojkolí. Díky investici ve výši téměř 100 milionů korun má tento moderní závod přinést revoluci v provozu, zvýšit efektivitu a kvalitu služeb. Nový závod, který se nachází v České Třebové, umožní společnosti zefektivnit procesy a potenciálně zdvojnásobit výrobní kapacitu na 80 dvojkolí měsíčně. Přibližně 60 % produkce bude využito pro vlastní výrobu lokomotiv CZ LOKO, zatímco zbývající kapacita bude k dispozici pro externí zakázky.

"Potřebovali jsme inovovat dlouholeté úzké místo v závodě Česká Třebová, abychom ho technicky a technologicky posunuli do třetího tisíciletí. Prioritou proto byla co největší automatizace provozu s cílem podstatně zlepšit kvalitu, efektivitu a logistiku celého provozu," uvedl Jaroslav Plhák, provozní ředitel společnosti CZ LOKO.

Tento nejnovější investiční projekt je poslední významnou iniciativou v rámci střednědobého plánu společnosti CZ LOKO přijatého v roce 2017. Plán zahrnoval výstavbu nové montážní haly a zkušebny lokomotiv v Jihlavě, která dále posílí možnosti společnosti. V České Třebové je nyní navíc k dispozici moderní dílna pro výrobu a testování podvozků, strojovna a dílna pro modernizaci hlavního počítače.

Nová dílna na výrobu dvojkolí vznikla přestavbou bývalé haly, která původně sloužila k opravám motorů ČKD. Stavba byla zahájena v listopadu 2021 a po měsících pečlivého testování a dolaďování je nyní zařízení plně funkční. Moderní výrobní a opravárenské kapacity umožní společnosti CZ LOKO splnit rostoucí požadavky železničního průmyslu a zachovat si závazek k dokonalosti.

"Také v oblasti výroby a oprav dvojkolí se nyní řadíme mezi nejmodernější evropské závody. Pokud však chceme zůstat jedničkou v našem segmentu v Evropě, kam jsme se díky tvrdé práci v posledních letech prosadili, musíme i nadále investovat do zlepšování našich výrobků a pracovního prostředí," dodal Jaroslav Plhák.

Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Ještě nepoužíváte platformu RAILVIS?

Pronajměte si vagón, prodejte lokomotivu, najděte kontejner, převeďte volnou kapacitu do zisku. Platforma RAILVIS je nástroj, který potřebujete.

Vyzkoušejte Železniční Tržiště RAILVIS
RAILVIS screenshot

Další zprávy

Nejčtenější