Švédský vozový park pro přepravu rudy získává dlouhodobou podporu

Švédský vozový park pro přepravu rudy získává dlouhodobou podporu
LKAB Malmtrafik AB freight train with locomotives on track, and Lapporten in background, Kiruna © Alstom
Společnost Alstom podepsala s firmou LKAB Malmtrafik dvanáctiletou smlouvu o servisu, jejímž předmětem je údržba vozového parku lokomotiv používaných k přepravě železné rudy v severním Švédsku.

Společnost Alstom podepsala s firmou LKAB Malmtrafik dvanáctiletou smlouvu o technické podpoře a dodávkách náhradních dílů, která se vztahuje na vozový park lokomotiv používaný v rámci švédského systému přepravy železné rudy.

Smlouva se týká 34 lokomotiv, zejména těžkých nákladních lokomotiv typu IORE, které jsou v provozu na trase Malmbanan v severním Švédsku. Tyto vlaky zajišťují přepravu jedněch z nejtěžších nákladů v Evropě a jezdí po celý rok v arktických podmínkách, což činí jejich spolehlivost a údržbu klíčovou součástí dodavatelského řetězce pro těžební a ocelářský průmysl.

Na základě této dohody bude společnost Alstom poskytovat dlouhodobou technickou podporu, dodávky náhradních dílů, logistické služby, generální opravy komponentů a správu zastaralých komponentů. Generální opravy podvozků budou prováděny v Luleå, zatímco práce na trakčních a pomocných měničích budou zajišťovány v dílně společnosti Alstom ve Västeråsu. Provoz bude rovněž podporován specializovaným skladem v Kiruně.

Tato nová smlouva navazuje na dlouholetou spolupráci obou společností, která sahá až k dodávce lokomotiv IORE v roce 2001. Smlouvy o údržbě a podpoře jsou v platnosti od roku 2007 a naposledy byly revidovány v roce 2016. Současně s novou servisní smlouvou provádí společnost Alstom také modernizaci vozového parku, včetně technických vylepšení a instalace systému ERTMS/ETCS.

Pro Švédsko znamená tato dohoda mnohem více než jen údržbu vozového parku. Vlaky společnosti LKAB Malmtrafik představují klíčové spojení mezi těžbou železné rudy na severu a exportními toky, které zásobují celý ocelářský průmysl. Stabilní provoz vozového parku je proto přímo spojen s průmyslovou produkcí, výnosy z exportu a zabezpečením dodávek.

„Bezpečný a předvídatelný železniční provoz je pro naše těžební a logistické činnosti zásadní,“ uvedla Catarina Albertssonová, vedoucí oddělení lokomotiv a železničních vagónů ve společnosti LKAB Malmtrafik. Dodala, že tato dlouhodobá smlouva zajišťuje stabilitu nezbytnou pro plánování výroby a dodávek.

Z hlediska širšího evropského trhu nákladní dopravy tato smlouva podtrhuje strategický význam dlouhodobé údržby a podpory po celou dobu životnosti v oblasti těžké železniční dopravy, zejména tam, kde železnice představuje klíčovou infrastrukturu pro průmyslovou výrobu a exportní logistiku.


Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Nejnovější zprávy o železnici

Nejčtenější zprávy