Podle údajů Národní agentury pro infrastrukturu-ANI, která na koridor dohlíží, bylo po železnici přepraveno téměř 8 milionů tun nákladu, zatímco v předchozím roce to bylo 7,1 milionu tun.
Koridor se táhne v délce 800 kilometrů od města La Dorada, které leží mezi Bogotou a Medellínem, až po pobřežní město Santa Marta. Koridor je rozdělen na dvě části.
Na úseku La Dorada-Chiriguaná (provozovaném společností Consorcio San Felipe) bylo přepraveno přibližně 64 000 tun nákladu, včetně uhlí, potravin, keramiky a minerálů, přičemž jen v březnu bylo přepraveno 21 000 tun. Pro srovnání, v prvním čtvrtletí roku 2022 bylo přepraveno pouze 2 668 tun. Mezi nově přepravovanými produkty je i káva, což odráží obnovenou důvěru v železniční dopravu.
V úseku Chiriguaná-Santa Marta přepravila společnost Fenoco v prvním čtvrtletí roku 2023 7,8 milionu tun uhlí, což je o 7,1 milionu tun více než v předchozím roce. Tento koridor je strategicky důležitý pro logistický řetězec výroby a vývozu uhlí a spojuje doly departementu Cesar s karibskými přístavy.
