Brazilské ministerstvo dopravy a společnost Crossrail International Limited podepsaly 12. února v Brasília memorandum o porozumění s cílem rozšířit technickou spolupráci v železničním sektoru.
Společnost Crossrail International je napojena na britské ministerstvo dopravy. Memorandum stanoví spolupráci v oblasti plánování, správy, regulace, udržitelnosti, provozní bezpečnosti a modelů financování infrastruktury. Otevírá také komunikační kanál s dalšími britskými institucemi, včetně UK Export Finance, Úřadu pro železnici a silniční dopravu, Transport for London a Network Rail.
Dohoda přichází v době, kdy Brazílie prosazuje novou národní politiku železničních koncesí, která byla zahájena v listopadu 2025. Program zahrnuje více než 9 000 km železničních projektů a předpokládá osm aukcí. Vláda odhaduje investice ve výši 140 mld. BRL, což odpovídá přibližně 26 mld. EUR, s celkovým potenciálem zakázek až 600 mld. BRL (přibližně 112 mld. EUR).
Mezi projekty uvedené v programu patří jihovýchodní železniční okruh (EF-118), Ferrogrão, koridor východ-západ, západní železniční síť a koridory v rámci jižní železniční sítě.
Pokračuje také výstavba železnice pro integraci středozápadu (FICO), jejíž dokončení v roce 2025 přesáhlo 35 %. Tato trať má propojit Goiás a Mato Grosso a integrovat se s železnicí sever-jih pro zemědělské toky.
V oblasti osobní dopravy ministerstvo identifikovalo úseky pro pravidelné nebo příležitostné služby a vybralo šest prioritních projektů. Mezi ně patří koridor Brasília–Luziânia, který se nachází v závěrečné fázi vývoje.
