Španělský státní železniční dopravce Renfe vytvořil konsorcium s německými společnostmi Deutsche Bahn (DB) a Duisport, které se uchází o správu nákladního terminálu v katalánském městě La Llagosta. Tyto tři společnosti vytvoří v případě vítězství ve výběrovém řízení, které vypsala společnost Adif a které bylo ukončeno 12. dubna, dočasný podnikatelský svaz (UTE).
Součástí konsorcia je také Kombiverkehr, dceřiná společnost DB a jeden z předních evropských přepravců kontejnerů, a Duisport, jeden z nejvýznamnějších evropských manažerů intermodální dopravy. Pokud bude konsorcium úspěšné, začnou tyto společnosti provozovat terminál La Llagosta v první polovině roku 2025 s dobou provozu 20 let, která může být v závislosti na investicích prodloužena až na 40 let. Společnost Renfe bude mít 50% podíl, zatímco Kombiverkehr a Duisport budou mít každý 25% podíl. To by těmto společnostem umožnilo spravovat strategický terminál a otevřít nové možnosti pro zavedení nové dopravy do železniční sítě a také zvýšit délku vlaků ze současných průměrných 550 metrů na 740 metrů.
Terminál La Llagosta má intermodální nakládací plochu o rozloze 85 200 metrů čtverečních se čtyřmi 740metrovými nakládacími/vykládacími kolejemi a pěti 740metrovými kolejemi pro technická zařízení, všechny se třemi jízdními pruhy (iberský rozchod a rozchod UIC) pro poskytování manipulačních služeb UTI nebo jiných logistických služeb. Terminál má iberský i mezinárodní rozchod kolejí a nachází se ve výhodné poloze na středomořském koridoru.
