Očekává se, že hala o rozloze 50 000 čtverečních stop (přibližně 4 600 m²) vytvoří do roku 2026 až 20 pracovních míst pro kvalifikované svářeče a techniky. Doposud se společnost Stadler spoléhala na svařované karoserie dodávané z evropských závodů. Jejich výroba na místě zkracuje přepravní časy a zvyšuje podíl obsahu vyrobeného v USA v soupravách Stadler na přibližně 80 %.
"Chtěli jsme vyrábět víc než jen vlaky," řekl Martin Ritter, generální ředitel společnosti Stadler North America. "Vytváříme ekonomické příležitosti, silnější dodavatelské řetězce a budoucnost, v níž budou vlaky vyrobené v USA synonymem prvotřídní kvality."
Svařovací specialisté společnosti Stadler z Maďarska v současné době školí nový americký tým, pomáhají mu předávat znalosti a zajišťovat výrobní standardy. Současně s vytvářením nových pracovních míst společnost také reviduje své dodavatelské řetězce s cílem dále zvýšit podíl komponentů z domácích zdrojů.
