Zemětřesení, které zasáhlo jihovýchodní oblast Turecka, způsobilo v této oblasti vážné škody a v postižených městech žije více než 15 milionů lidí. Následky katastrofy ukázaly, jak nepřipravená je země na tak rozsáhlou pohromu, která ovlivnila různá odvětví včetně dopravy.
Železniční systém je v Turecku jedním z hlavních druhů dopravy, přičemž vlaky se používají jak pro přepravu osob, tak pro přepravu zboží. Navzdory poškození železniční infrastruktury zaměstnanci železnic usilovně pracovali na nápravě škod a měsíc a půl po zemětřesení bylo dosaženo významného pokroku.
Jak informoval server Rail Turkey, osobní vlaky se vrátily do normálního provozu a několik vlakových spojů nyní využívá železnici projíždějící oblastí postiženou zemětřesením. Z 1275 km železnice, která se během zemětřesení porouchala, bylo opraveno více než 1060 km a všechny vlaky kromě Firat Expressu již fungují. Železniční systém sehrál významnou roli také při evakuaci, zejména proto, že většina silnic v regionu byla zablokována hustým provozem. Vlaky byly podle potřeby organizovány na nových trasách, přičemž 158 výjezdů přepravilo 30 tisíc lidí.
Vlaky se používaly také k přepravě týmů a pomocného materiálu, vlaky přepravily více než 3000 zdravotníků a vojenského personálu. Bylo zorganizováno 27 vlaků pomoci, které převážely obytné kontejnery, přenosné toalety a pomocný materiál. Kromě toho byla vlaky přepravována i část mezinárodní pomoci z pohraničí. V neposlední řadě železniční systém zajišťoval dodávky pohonných hmot do regionu, který se od prvního dne zemětřesení potýkal s jejich nedostatkem. Vlaky převážely 30 tisíc litrů pohonných hmot pro sanitky a těžké stavební stroje.
