Restrukturalizace povede k vytvoření nových obchodních jednotek zaměřených na konkrétní odvětví, včetně:
- Ocel, automobilový průmysl, kapaliny a sypké materiály (chemikálie, suroviny)
- Full Load Solutions (spotřební zboží) a provozování největší sítě jednotlivých vagonů v Evropě.
- Kombinovaná doprava, která zahrnuje námořní i kontinentální logistiku, zůstane klíčovým prvkem v činnosti společnosti.
Každá jednotka bude fungovat samostatně, bude řídit svůj vlastní personál, lokomotivy a nákladní vozy a bude plně odpovědná za kvalitu dopravy a finanční výsledky. Cílem této strukturální změny je zefektivnit provoz a zlepšit schopnost reagovat v rámci celé sítě, zejména při řešení problémů souvisejících s infrastrukturou.
Součástí restrukturalizace je standardizace přepravy, včetně případného zavedení kyvadlové dopravy, aby se zvýšila provozní efektivita. Kromě toho společnost DB Cargo plánuje nahradit starší dieselové lokomotivy modely s dvojím pohonem, aby dále modernizovala svůj vozový park.
Společnost rovněž potvrdila plány na snížení počtu zaměstnanců o 2 300 pracovních míst v rámci opatření na snížení nákladů. Snížení počtu zaměstnanců bude provedeno kombinací odchodů do důchodu, dobrovolných odchodů a dalších personálních úprav, přičemž bude zaveden doprovodný sociální plán na zmírnění dopadů na zaměstnance.
DB Cargo se i nadále soustředí na udržení své pozice největší evropské nákladní železnice a pokračuje v úsilí o podporu dodavatelských řetězců šetrných ke klimatu na celém kontinentu.
