"Výrazné zlepšení" a "dobrý základ pro postoj Evropského parlamentu k tomuto dokumentu". Těmito slovy komentovala Evropská asociace železniční nákladní dopravy (ERFA) návrh zprávy zpravodajky pro nařízení o kapacitě železnic Tilly Metzové. Nařízení posiluje úlohu uživatelů infrastruktury a zavádí jasnější strukturu řízení a ambicióznější plán provádění.
Existují čtyři hlavní vylepšení:
- ERFA obecně podpořila nové nařízení o kapacitě železnic, ale měla k němu připomínky, protože postrádala formální konzultace s uživateli. To bylo ve zprávě změněno vytvořením formální poradní skupiny.
-
Na Evropskou síť provozovatelů infrastruktury (ENIM) bude lépe a nezávisleji dohlížet Evropská síť železničních regulačních orgánů (ENRRB), která získala větší pravomoci.
-
Provozovatelé infrastruktury musí zajistit alternativní kapacitu mimo plány dodávek kapacity. To bylo nezbytné pro zvýšení flexibility sítě v případě potřeby trhu.
-
Klíčové otázky nařízení (např. práva na kapacitu více sítí) mají být zavedeny dříve (leden 2026 místo původně navrhovaného prosince 2029).
