4 hlavní zlepšení v novém návrhu nařízení o kapacitě železnic

4 hlavní zlepšení v novém návrhu nařízení o kapacitě železnic
© ERFA

Návrh zprávy, který vypracovala zpravodajka Evropského parlamentu Tilly Metzová, je podle ERFA výrazným vylepšením původně navrhovaného nařízení.


"Výrazné zlepšení" a "dobrý základ pro postoj Evropského parlamentu k tomuto dokumentu". Těmito slovy komentovala Evropská asociace železniční nákladní dopravy (ERFA) návrh zprávy zpravodajky pro nařízení o kapacitě železnic Tilly Metzové. Nařízení posiluje úlohu uživatelů infrastruktury a zavádí jasnější strukturu řízení a ambicióznější plán provádění.

Existují čtyři hlavní vylepšení:

  • ERFA obecně podpořila nové nařízení o kapacitě železnic, ale měla k němu připomínky, protože postrádala formální konzultace s uživateli. To bylo ve zprávě změněno vytvořením formální poradní skupiny.
  • Na Evropskou síť provozovatelů infrastruktury (ENIM) bude lépe a nezávisleji dohlížet Evropská síť železničních regulačních orgánů (ENRRB), která získala větší pravomoci.
  • Provozovatelé infrastruktury musí zajistit alternativní kapacitu mimo plány dodávek kapacity. To bylo nezbytné pro zvýšení flexibility sítě v případě potřeby trhu.
  • Klíčové otázky nařízení (např. práva na kapacitu více sítí) mají být zavedeny dříve (leden 2026 místo původně navrhovaného prosince 2029).
Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Ještě nepoužíváte platformu RAILVIS?

Pronajměte si vagón, prodejte lokomotivu, najděte kontejner, převeďte volnou kapacitu do zisku. Platforma RAILVIS je nástroj, který potřebujete.

Vyzkoušejte Železniční Tržiště RAILVIS
RAILVIS screenshot

Další zprávy

Nejčtenější