Pro toto rozšíření služeb musí být vlaky SBB schopny jezdit na vysokorychlostních tratích DB rychlostí 250 km/h. SBB v současné době provozuje své služby do Německa soupravami Astoro (ETR610) a Eurocity, které byly pořízeny koncem 80. let. Vlaky Eurocity nesplňují požadavky na rychlost pro zamýšlenou koncepci služeb a nemohou být pro tento účel použity. Stávající vlaky Astoro, které jsou vhodné pro vysokorychlostní síť, se již používají na jiných vysokorychlostních tratích, a proto nejsou k dispozici. Proto SBB objednává u společnosti Stadler dalších sedm vlaků Giruno za přibližně 250 milionů švýcarských franků. Těchto sedm vozidel je součástí opčního práva, které SBB zveřejnilo při vypsání výběrového řízení na vlaky Giruno. Soupravy Eurocity budou i nadále využívány pro vnitrostátní a další mezinárodní spoje.
"Jsme hrdí na to, že můžeme SBB dodat dalších sedm našich vysokorychlostních vlaků. Giruno je skvělým příkladem inovační síly společnosti Stadler. Vlak je výsledkem dlouhodobé a úspěšné spolupráce mezi SBB a společností Stadler. Necelé dva roky po podpisu smlouvy jsme mohli v roce 2016 na veletrhu Innotrans představit veřejnosti několik jednotek a Giruno již od roku 2019 spolehlivě jezdí. Rádi bychom společnosti SBB poděkovali za důvěru a těšíme se na pokračování naší spolupráce," říká Peter Spuhler, předseda představenstva a generální ředitel skupiny a.i. Stadler.
Giruno je vysokorychlostní vlak SMILE společnosti Stadler. SMILE je jedenáctivozová elektrická vícesystémová souprava o délce 202 metrů, která může jet rychlostí až 250 kilometrů za hodinu. Ve dvojité trakci nabízí Giruno cestujícím celkem 810 míst k sezení na délce až 400 metrů.
Stávajících 29 vlaků Giruno objednaly SBB v roce 2014. Stadler dodal 29. soupravu Giruno 10. května 2021. Vlaky již jezdí z Basileje/Curychu do Lugana/Milána a dále do Janova, Boloně a Benátek.
