Západoaustralská společnost, která se specializuje na repasování a opravy železničních lokomotiv, vagonů a zařízení pro údržbu tratí, postaví nový závod na výrobu a opravy nákladních vagonů asi 1 500 km severně od Perthu, kde má v současnosti závod ve Forrestfieldu. Její vagony, z nichž každý je schopen převézt 118 tun železné rudy, budou vyráběny na základě dohody se společností CRRC Qiqihar.
Vzhledem k tomu, že těžební gigant Rio Tinto investuje v příštích šesti letech do 100 nových vagonů na přepravu rudy, společnost Gemco Rail souhlasila s rozšířením své činnosti blíže k místu těžby. Prvních 60 vagonů se bude vyrábět ve Forrestfieldu a po spuštění provozu se přesune do Karrathy. Až se tak stane, stane se hlavním závodem na výrobu a opravy vagonů pro společnost Gemco Rail. První vozy z výrobní linky by měly sjet v roce 2024. Závod v Karratha by měl vyrábět 10 těžkých rudných vozů ročně, což je obvyklý počet nových vozů objednaných v rámci cyklu obměny vozového parku společnosti Rio Tinto. Těžební společnost provozuje více než 14 000 nákladních vozů.
