Společnost Steiermarkbahn rozšiřuje svůj vozový park o lokomotivu Vectron Dual Mode pro nákladní dopravu mezi Rakouskem a Německem

Společnost Steiermarkbahn rozšiřuje svůj vozový park o lokomotivu Vectron Dual Mode pro nákladní dopravu mezi Rakouskem a Německem
© Siemens Mobility
Lokomotiva bude v elektrifikovaných úsecích jezdit na 15 kV střídavého proudu a v neelektrifikovaných úsecích na naftu, aniž by bylo nutné měnit pohon.

Společnost Steiermarkbahn Transport & Logistik převzala od společnosti Siemens Mobility lokomotivu Vectron Dual Mode, která bude sloužit k přeshraniční nákladní dopravě mezi Rakouskem a Německem.

Tato lokomotiva s duálním pohonem poskytuje výkon 2 000 kW na hnacích kolech jak v elektrickém, tak v dieselovém režimu. Je vybavena 2 600litrovou nádrží na naftu a může být poháněna palivem HVO. Maximální povolená rychlost činí 160 km/h a provozní hmotnost je 90 tun.

Lokomotiva Vectron Dual Mode bude nasazena v společně organizovaných nákladních dopravách, které zajišťuje společnost Steiermarkbahn ve spolupráci s partnery. Účelem této lokomotivy je eliminovat nutnost výměny trakce na hranicích železniční sítě nebo na částečně elektrifikovaných tratích.

Vozidlo obsahuje součásti vyrobené v Grazu, včetně podvozků. Je vybaveno systémem Siemens Trainguard Basic s ETCS Baseline 3.6 a je určeno pro standardní rozchod kolejí (1 435 mm).


Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Nejnovější zprávy o železnici

Nejčtenější zprávy