Nový design vozů ICE společnosti Deutsche Bahn
Deutsche Bahn AG / Max Lautenschläger

Od konce roku 2023 budou první dálkové vlaky vybaveny novým interiérem.


Interiér budoucího vozového parku ICE bude zcela přepracován. Díky nově navrženým sedadlům, větší funkčnosti, novým barvám a moderním, odolným materiálům budou mít dálkové vlaky moderní interiér. Cestující se s novým designem budou moci poprvé seznámit v prosinci 2023 v 17. vlaku nové soupravy ICE 3neo. Od té doby bude toto vybavení instalováno do všech nově pořízených dálkových vlaků.

Deutsche Bahn AG / Max Lautenschläger
Deutsche Bahn AG / Max Lautenschläger

Na premiérové prezentaci designového modelu v Berlíně to řekl generální ředitel DB Richard Lutz: "Nový design vychází vstříc požadavkům našich cestujících na moderní cestovní komfort, podstatně větší individualitu a skutečnou udržitelnost. Jsme si jisti, že pro klimaticky šetrnou železnici nadchneme ještě více lidí a že zvítězí i klima."

Deutsche Bahn AG / Max Lautenschläger
Deutsche Bahn AG / Max Lautenschläger

Nová sedadla jsou navržena jako osobní útočiště: Harmonický design, moderní materiály, jako je dřevěný dekor, a potahy z vysoce kvalitní látky s 85procentním podílem vlny ve sladěných barvách definují nový vzhled. Pro potahy sedadel v 1. třídě jsou plánovány teplé šedé tóny, ve 2. třídě modré tóny a v palubní restauraci vínová barva. Více funkčnosti nabízejí prvky, jako je držák na tablet nebo háčky na kabáty v každém opěradle.

Deutsche Bahn AG / Max Lautenschläger
Deutsche Bahn AG / Max Lautenschläger

Vedoucí dálkové dopravy DB Michael Peterson: "Při cestování se vždy zaměřujeme na lidi a jejich potřeby. Při vývoji nového designu jsme kladli velký důraz na soukromí, řešení osobního prostoru a zcela nový barevný a materiálový koncept."

Deutsche Bahn AG / Max Lautenschläger
Deutsche Bahn AG / Max Lautenschläger

Vlaky se používají již několik desetiletí. To vyžaduje kromě nadčasového designu také trvanlivé a odolné materiály. Každý den využijí jedno sedadlo ve vlaku ICE v průměru čtyři cestující - to je 1 500krát ročně. Nové materiály - rozsáhle a intenzivně testované na oděruvzdornost, odolnost vůči světlu a výsledky čištění - tento požadavek splňují.

Deutsche Bahn AG / Max Lautenschläger
Deutsche Bahn AG / Max Lautenschläger
Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Ještě nepoužíváte platformu RAILVIS?

Pronajměte si vagón, prodejte lokomotivu, najděte kontejner, převeďte volnou kapacitu do zisku. Platforma RAILVIS je nástroj, který potřebujete.

Vyzkoušejte Železniční Tržiště RAILVIS
RAILVIS screenshot