Společnost Govia Thameslink Railway(GTR) zahájila provoz elektrických motorových jednotek (EMU) třídy 379 na svých linkách Great Northern a Thameslink. Flotila čítající 30 čtyřvozových jednotek byla v březnu 2024 zakoupena společností Porterbrook, která se zabývá pronájmem kolejových vozidel, a před uvedením do provozu byla reaktivována společností Alstom.
Jednotky byly původně vyrobeny v letech 2010 až 2011 v závodě Alstom v Derby Litchurch Lane pro linky Stansted Express. Byly upraveny pro svou novou provozní roli a vybaveny aktualizovanými informačními systémy pro cestující, prvky pro přístupnost a palubními nabíjecími zásuvkami.
Dodatečné jednotky umožní přerozdělení vlaků třídy 387, které budou přesunuty na podporu služeb společností Southern a Southeastern. Společnost GTR spojila rozšíření vozového parku se změnami jízdních řádů plánovanými na prosinec 2025, které se dotknou tras na sever od Londýna, včetně Cambridge a King's Lynn.
Nadcházející revize jízdního řádu navazuje na modernizaci infrastruktury na trati East Coast Main Line. Úpravy zahrnují další spoje ve špičkách, úpravy zastávek a zrychlení jízdních dob na některých trasách. Byly rovněž vytvořeny rezervy pro budoucí provozní změny, jako je očekávané otevření stanice Cambridge South.
