Bateriové elektrické jednotky Mireo Plus B od společnosti Siemens Mobility zahájily provoz v osobní dopravě v Porýní-Falci a poprvé tak v regionu nasadily tento typ trakce. Tři dvouvozové vlaky provozované společností Hessische Landesbahn (HLB ) jsou nyní v provozu na tratích RB 90 (Limburg-Au-Siegen) a RB 29 (Limburg-Siershahn).
Jednotky jsou provozovány pod místním železničním dopravním sdružením SPNV-Nord a od května 2025 procházejí zkušebním a výcvikovým provozem. Oficiální zkoušky, včetně speciální jízdy mezi Limburgem a Westerburgem, proběhly 22. září 2025 za účasti zástupců státu a místní samosprávy.
Jednotky Mireo Plus B odebírají trakční proud ze stávajícího trakčního vedení na elektrifikovaných úsecích mezi Siegenem a Au (Sieg) a v Limburgu. Na neelektrifikovaných úsecích, včetně 78 km dlouhého úseku přes Westerwald, jsou jednotky napájeny z baterií. Nebyla instalována žádná další nabíjecí infrastruktura; místo toho se vlaky dobíjejí během plánovaných přestávek delších než 20 minut v Limburgu a během provozu pod drátem.
Koridor Limburg-Au-Siegen o délce 78 km zahrnuje převýšení až 350 m, což z něj činí jednu z nejnáročnějších aplikací BEMU, která se v současnosti v Německu realizuje. Každá jednotka nabízí 126 míst k sezení a místo k stání pro 156 cestujících, jakož i víceúčelový prostor pro jízdní kola a invalidní vozíky. Flotila využívá ekologickou elektřinu a roční úspora CO₂ se odhaduje na téměř 1 150 tun.
HLB objednala vozidla na začátku roku 2023, přičemž všechny tři jednotky dodala společnost Siemens. Nákup a provoz společně financují SPNV-Nord a spolková země Porýní-Falc. Spolková dotace od BMDV činí 3,54 milionu eur a je čerpána z programu na podporu alternativní trakce v železniční dopravě.
