První trasa spojuje Campeche s Cancúnem a představuje začátek nové dopravní sítě na jihovýchodě Mexika.
Dráha Tren Maya měří 1525 kilometrů a je navržena tak, aby spojovala hlavní města a turistické destinace v pěti státech: Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán a Quintana Roo.
Vlak nabízí přístup k významným archeologickým nalezištím, jako jsou Palenque, Chichén Itzá a Tulum, a k dalším méně známým lokalitám, což může podpořit cestovní ruch a ekonomické příležitosti pro místní komunity.
Projekt se potýkal s velkými logistickými problémy, které zahrnovaly rozsáhlé stavební práce prováděné společnostmi, jako je Alstom Mexico. Ve spolupráci s Národním institutem antropologie a historie (INAH) projekt zahrnoval také archeologickou záchranu, která měla zajistit ochranu kulturního dědictví v zónách výstavby.
Prodej vstupenek na Mayský vlak ukázal velký zájem veřejnosti, přičemž první prodej probíhal prostřednictvím externích platforem. Probíhají plány na vytvoření speciálního systému prodeje jízdenek pro Mayský vlak, který by zjednodušil přístup cestujících.
Společnost Alstom pro tento projekt vyrábí 42 vlaků Xiinbal (rodina X'trapolis). Tyto čtyřvozové vlakové soupravy se vyrábějí ve výrobním závodě společnosti Alstom v Ciudad Sahagún. Jsou navrženy pro maximální rychlost 160 km/h a každý vlak pojme 300 cestujících.
