Tento nákup je nejrozsáhlejším nákupem v historii MGBahn. Výroba těchto třívozových vlakových souprav bude zahájena počátkem roku 2025 a první dodávka se očekává na podzim. Po uvedení do provozu v prvním čtvrtletí roku 2026 plánuje společnost MGBahn obdržet každých šest týdnů novou jednotku, čímž bude expanze probíhat podle napjatého a efektivního harmonogramu.
Společnost MGBahn si dala za cíl do roku 2030 přeměnit svou regionální osobní dopravu na systém plně provozovaný více jednotkami. Po integraci souprav KOMET v letech 2007 až 2014 představují soupravy ORION druhou fázi strategické modernizace společnosti MGBahn, díky níž celková investice do 37 vlaků dosáhla přibližně 436 milionů EUR.
Společnost Stadler zvítězila ve veřejné soutěži, která skončila na konci roku 2018. Původně dodala 12 vícenásobných jednotek, přičemž některé z nich jsou již od letošního léta v provozu. Celková dodávka se očekává do konce roku 2023.
Jednotky ORION budou jezdit po celé síti MGBahn od Zermattu po Disentis, budou mít jedno- až tříčlánkové provozní režimy a až 438 míst k sezení, z toho 72 v první třídě. Mohou se pochlubit nejmodernějšími lehkými materiály, energeticky účinnými pohony, úsporou energie v pohotovostním režimu a bezmaznými transformátory, což snižuje celkovou spotřebu energie.
