Společnost ÖBB Rail Cargo Group (RCG) přesouvá své spojení TransFER mezi Veronou a Německem z Wuppertalu do Duisburgu. Tato změna je reakcí na probíhající generální rekonstrukci německé vysokorychlostní železniční sítě, která v současné době omezuje přístup do terminálu ve Wuppertalu.
Přechodem do Duisburgu chce RCG zachovat vysokofrekvenční nepřetržité intermodální služby mezi Itálií a Německem. Terminál v Duisburgu nabízí moderní infrastrukturu a další kapacity pro skladování a překládku. Podle společnosti tento krok umožnil další růst objemu u stávajících zákazníků a zároveň přilákal nové zakázky.
Zároveň RCG od února zvyšuje počet spojů ze šesti na deset zpátečních jízd týdně. Vyšší frekvence má zákazníkům přepravujícím zboží podél severojižní koridoru poskytnout větší kapacitu a spolehlivější plánování.
TransFER Verona–Duisburg přepravuje širokou škálu nákladních jednotek, včetně 20- až 45stopových kontejnerů, 25- a 45stopových výměnných nástaveb a přívěsů s jeřábem. Přijímá se také nebezpečné zboží (RID). Díky pevným jízdním řádům a konkurenceschopným přepravním časům je tato služba stabilní železniční alternativou pro intermodální dodavatelské řetězce.
Oba terminály hrají strategickou roli v rámci evropské sítě železniční nákladní dopravy. Verona slouží jako klíčový uzel pro severojižní toky mezi střední Evropou a středomořským regionem a propojuje železniční a silniční koridory. Duisburg, jeden z největších vnitrozemských přístavů na světě a přední logistický uzel Německa, poskytuje rozsáhlé další spojení po celé západní Evropě a podporuje distribuci a konsolidaci intermodální dopravy.
