Česká lokomotiva, model 181.121-5, byla minulý týden předána polskému provozovateli FDM-REW. Polští provozovatelé obecně projevují velký zájem o rozšíření svého vozového parku. Konkrétně FDM-REW požaduje do konce roku ještě několik podobných lokomotiv, což jen potvrzuje rostoucí trend železniční dopravy v Polsku, vysvětluje Filip Budník, investiční ředitel společnosti Thein Industry:
"Naším cílem je stát se významným partnerem pro servis, opravy a pronájem českých lokomotiv na polském trhu. Železniční doprava v Polsku výrazně roste a nabízí obrovský potenciál pro expanzi a inovace. Díváme se také do budoucnosti a zkoumáme možnosti akvizic, které by posílily naši pozici v této oblasti," dodává Filip Budník.
Aby byla zajištěna nejvyšší technická kvalita a bezpečnost, bude lokomotivy opravovat společnost RCS, klíčový partner společnosti Lokorent Services, která v budoucnu plánuje opravy dalších lokomotiv Thein Industry. RCS se hodlá zaměřit na opravy českých lokomotiv na polském trhu s podporou dalších společností skupiny Thein Industry. Konkrétně ve spolupráci se společností Železniční Dodavatelská, která bude dodávat náhradní díly, Ponec, která se bude podílet na případné výrobě náhradních dílů, a Sourcing Point Technology s.r.o., která je spolehlivým partnerem Thein Industry a přispěje svými odbornými znalostmi v oblasti lepení.
Thein Industry je průmyslově zaměřená odnož investiční skupiny Thein, která buduje své portfolio doplňkových strojírenských společností s cílem vytvořit bezkonkurenční škálovatelnost projektů a služeb v průmyslovém prostředí. Zaměřuje se především na investice v železničním, energetickém, chemickém a zpracovatelském průmyslu. Thein Industry se rovněž specializuje na vývoj vlastních vodíkových technologií pro železniční a silniční dopravu. Do portfolia skupiny patří české společnosti Ponec, Cotring, Železniční dodavatelská a Lokorent Services.
