Jedná se přibližně o 5-6 vlaků měsíčně, které jezdí ze Slovenska přes Českou republiku do Polska. V Polsku náklad směřuje do 4 různých stanic. Podle Michala Roha, ředitele odboru podpory prodeje ČD Cargo, se jedná o strategickou přepravu, a proto je pečlivě sledována:
"Sledujeme kvalitu, sledujeme jízdy vlaků, zajišťujeme přepravu jak na českém území, tak prostřednictvím naší dceřiné společnosti CD Cargo Poland i v Polsku."
ČD Cargo a Railtrans International dlouhodobě spolupracují například při přepravě pohonných hmot na pražské letiště, uhlovodíků do Mostu a Ostravy apod. Jedná se však o výrazný nárůst o statisíce tun.
Jednání mezi oběma společnostmi trvala několik měsíců:
"Jednání začala vlastně už koncem loňského roku, nebyla jednoduchá, ale na jaře se nám podařilo vyjasnit ceny i technologii a v březnu jsme zahájili zkušební přepravy. Pravidelné přepravy jsme zahájili v druhé polovině dubna," říká Michal Roh a dodává, že obě společnosti počítají s dalším rozšířením spolupráce.
